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当预制梁架设施工方案及安全措施

发布时间:2021-09-09 12:11:59 阅读: 来源:漩涡泵厂家

预制梁架设施工方案及安全措施

清连高速石坑大桥上部为一联,跨径组合为6×25m,本桥上部采用装配式预应力混凝土连续T梁,桥梁起点桩号K2201+665.27,桥梁全长164m,全桥平面位于R=680m右偏圆曲线内,桥梁纵断面位于R=3000m的竖曲线及直线内,桥面横坡为4%,桥梁纵坡为-1.968%。

根据该桥后张预应力梁设计形式及我项目部现有设备情况,经过多方面安全比选,确定预应力梁现场预制。考虑到场地限制及工期,采用1般要求预热1会儿边制梁边架梁的方案,梁板强另外PLGA也利用于其它医疗方面度达到90%设计值并经现场回弹达到要求强度后,即进行张拉,张拉完毕封锚后即压浆,待强度达到规范要求后即移梁架设,然后腾出台座进行下片T梁预制,制梁场设在桥头路基上(0#台后),制梁台座及存梁台座沿线路方向纵向布置,梁体移动采用2台吊重40吨龙门吊抬吊,平板轨道车运输。制梁用混凝土采用自动计量拌合设备生产,砼输送车运输,龙门吊配合灌注。

为确保工期及保障架梁安全,本桥预应力梁计划全部采用JQL30/100型架桥机架梁(见25mT梁架设平面示意图-6)。该架桥机组拼快捷,操作方便,自重轻,起重量大,架梁速度快,运行平稳,适用于各种跨度桥梁架设,安全可靠。

二、施工准备

1、架桥机组研究人员称装

1.1架桥机组装在桥后路基上进行,组装前先铺设架桥机运行轨道及运梁轨道。轨道均采用P43轨铺设,运梁轨道轨距为2.0m,架桥机运行轨道轨距为4.5m,道床捣固密实,经压道整修使轨道方向、水平均达到标准后才关键是要迈稳步子、夯实根基、久久为功能走行架桥机及运梁平车。

1.2组装前、后平车,搭设组拼前后主梁用临时枕木垛。前、后平车,前、中、后支腿顶三点高差不能超过2㎝,以防架桥机挠度过大而影响架设。

1.3以前平车为基点,前后对称在枕木垛上拼装主梁,主梁采用A字型桁架双梁结构,分节拼装,节段间采用销轴销接组合。

1.4安装纵梁联系框架、起吊平车、边梁挂架、电控系统、整体拼装前(后和中)支腿、前(后和中)顶高等。

1.5检查各部尺寸,调整主梁平顺度。

2、架桥机试吊

架桥机组装后,在拼装场地做吊梁试验。吊梁试验前,主机先空载行走与制动,检查架桥机电控系统是否正常,对起吊平车的起吊、纵向移动及制动,前(后和中)支腿、前(后和中)顶高等升降做全面检查和试运行,测定空载时悬臂部分挠度值,然后按上述程序,荷载试吊,检查荷载时前、后、中支点最大工作反力,符合要求后,方可架梁。

3、其它施工准备

(1)安装前应确保预制梁混凝土、孔道内水泥浆、桥墩(台)身、盖梁、台帽、支座垫石强度符合设计图纸、规范要求。

(2)安装前对成品预制梁报请监理工程师检查、验收、签认,确认合格的才可进行吊装。

(3)安装前须清理干净桥墩盖梁(桥台台帽)、支座垫石顶,梁体。

(4)预先放出各墩、台帽顶永久支座中心线,墩帽顶临时支座中心线。支座安装的具体位置、各梁安装的具体位置,在盖梁、台帽顶用墨线弹出。

(5)安装前修整运梁道路,要求平整、坚固,以防扭伤T梁。

(6)对所有设备进行检修、调试,确保各机械在吊装过程中良好运行。

(7)核对支座类型、规格是否与设计图纸相符,并进行检测。

(8)桥墩顶临时支座采用钢板铁盒制成的砂箱,并进行抗压试验。

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