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以股权换合作:江铃福特冷战后关系破冰种植

发布时间:2020-04-19 18:50:06 阅读: 来源:漩涡泵厂家

以股权换合作:江铃福特冷战后关系破冰

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以股权换合作:江铃福特冷战后关系破冰 13-05-15 08:29 来源:21世纪经济报道 作者:范文清 打印  手机看新闻

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尽管是不到2%的B股增持,资本市场却已嗅到了江铃与福特之间的微妙变化。

4月16日,江铃汽车股份有限公司(以下简称江铃汽车)发布公告称:自2013年1月21日起截至2013年4月15日,基于对本公司持续发展的信心,福特汽车合计增持本公司13002396股境内上市外资股(即B股)股份,占本公司已发行股份总数的1.506%。

这是福特18年来首次对江铃股份进行增持。之前,福特一直持有江铃汽车30%的股份,是该公司的第二大股东。

这或许表明江铃与福特的合作关系已经进入新的阶段。 一位熟悉江铃的业内人士称,不排除未来江铃与福特在合作方式上会采取更加紧密的形式。《中国证券报》更是以 江铃汽车与福特合资 公司或将进入提速阶段 为标题对此次福特汽车的增持行为予以阐释。

自1995年8月,福特通过购买江铃B股与江铃汽车结成战略合作伙伴关系以来,福特与江铃的关系就类似于一汽与马自达,并不是汽车业内惯常采用的50对50合作模式,而是江铃集团和长安汽车通过江铃控股分别持有江铃汽车20%股份,福特持有江铃汽车30%的股份模式共存。这种松散的资本合作关系,使得多年来福特对江铃的定位始终局限于商用车领域,而对江铃投入的车型也仅有轻型商用车全顺一款。

投资江铃就是投资福特。 东兴证券汽车行业分析师苏楠的观点,在二级券商市场中颇有代表性。尽管近年来,江铃试图通过发展自主品牌SUV驭胜来摆脱对福特的过度依赖,但今年4月份的产销快讯显示,目前江铃公司主要利润来源仍是以福特品牌为首的商用车产品。所以对江铃来说,只有尽可能地拉近与福特的合作关系,公司的未来业绩才充满想象。

江铃盼福特

事实上,福特的增持可以看做是,江铃在用股权向福特示好。 知情人士称,经过一段时期的冷战后,江铃与福特的关系已经在升温。

由于松散的资本合作关系,长期以来福特与江铃的关系始终若即若离,这种状态不仅体现在18年来福特仅向江铃投入全顺一款车型,还表现在福特与它的另一个合作伙伴 长安的关系日益紧密。

一个明显的例证是,在福特宣布的 1515 战略中,15款全新车型几乎全部投放在福特与长安的合资公司 长安福特中。 这种做法曾经引起江铃的不满。为了安抚江铃,后来福特在不同的公开场合中也表达过,不排除有的产品以进口或其他方式导入中国市场。 上述熟悉江铃的业内人士称。

长期的漠视也曾使江铃产生过单干的想法。由于在福特SUV产品的引入上始终没有实质性的突破,江铃开始尝试摆脱福特,独立打造自己的SUV产品--驭胜。不过,令人遗憾的是,至今驭胜的表现并没有给江铃汽车带来惊喜,相反,驭胜搭载的JX4D24发动机,至今还在向福特交纳着不菲的技术许可费。

江铃也不是没有再找另一家外资企业的打算。据知情人士透露,3年前,江铃确实接触过捷豹、路虎,试图向福特方面施压,但因种种原因,双方无果而终。1年前,江铃接盘太原重汽之时,突然宣布与日本五十铃汽车签署整车和发动机合资协议,开启新一轮合作,这一举动也是有意做给福特看。

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标签:福特中国 江铃 

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